Sensoren S1 - S2 - S3 - S4 - S5

Anschluss:

LED:

Funktion:

Beschreibung:

Links:

S5+

▪Drucksensor am Hubzylinder (siehe auch unter "Anschluss S5").

▪Spannungsversorgung 12/24V

▪S5 Funktioniert nur bei vorliegendem Signal an S1.

S5 - Drucksensor

S5

▪Signal-Eingang (kommend vom Drucksensor am Hubzylinder) zur Erkennung des Bodenkontakts (Bodenrollen).

▪ S5 funktioniert nur bei vorliegendem Signal an S1.

▪Eingangssignal 12/24V, kommend vom Drucksensor am Hubzylinder und S1, zur Freigabe der Neigeautomatik "abwärts" (autom. Bodenanpassung), wenn Druck im Hubzylinder  < 2.5 bar.

S5 - Drucksensor

S4+

▪Drucksensor am Neigezylinder (siehe auch unter "Anschluss S4").

▪Spannungsversorgung 12/24V

S4 - Drucksensor

S4

▪Aktiviert den "Alarm bei offener Ladebordwand" und die Funktion der

"Warnbeleuchtung 2" (Ausgang WL2).

▪Eingangssignal 12/24V kommend vom Drucksensor für "Alarm bei offener Ladebordwand", angeschlossen an die Plus-Seite (Kolbenboden) des Neigezylinders. Sendet in aktivierter Stellung (Druck <60 bar) ein Signal zurück an "S4", wodurch ein Ausgangssignal (-) an "PA-", und (+) an "PA+", anliegt.

▪Aktiviert auch direkt Ausgang WL2 für die Warnleuchten.

S4 - Drucksensor

S3+

▪nicht belegt

S3

▪Eingang S3 der Relaisplatine TLC-B1 zeigt an, ob sich beim Neigen der Winkel der Plattform - abhängig von der gewählten Bedienung und deren Standort - in einer zulässigen Arbeitsstellung befindet.

▪Signal S3 beeinflusst die Funktionen "Neigen" an den Anschlüssen von Ctrl. 1 + 2 (Innen- und Aussenbedienungen inkl. Funkfernbedienung).

▪Fehlendes Eingangssignal 12/24V an S3 (kein Signal am AD-Wandler bei Ausgang Nr. 6), deaktiviert die Funktionen "Öffnen" und "Schliessen".

▪ACHTUNG: Eine aktive Bedieneinheit an CTRL. 1 mit gleichzeitig aktivem 2H-Signal, setzt sämtliche Einschränkungen von S3 ausser Kraft !!

S3 - Inclinometer

2H-Signal

S2+

▪nicht belegt

S2

▪Eingang S2 zeigt der Relaisplatine an, dass die automatische Bodenangleichung "Neigen aufwärts" bei der Funktion "Heben" aktiv sein sollte.

▪Der Umschaltwinkel ist am AD-Wandler (über Anschlüsse 18 + 19) manuell programmierbar.

▪Fehlendes Eingangssignal (0 V) an S2 (kein Signal am AD-Wandler bei Ausgang 7) hat das Umschalten von "Neigen aufwärts" auf "Heben" zur Folge.

S2 - Inclinometer

S1+

▪Winkelsensor am Hubarm (siehe auch unter "Anschluss S1")

▪Spannungsversorgung 12/24V

S1 - Winkelsensor

S1

ohne

▪Aktiviert Drucksensor S5 am Hubzylinder.

▪Eingangssignal 12/24V, kommend vom Winkelsensor S1 am Hubarm.

S1 - Winkelsensor